Vilket däck ska väljas - dubbat eller odubbat?

Sedan den nya lagen om vinterdäck trädde i kraft förra året och skärpningen på däckdjup står många i valet och kvalet. Eftersom det är obligatoriskt med vinterdäck under tiden 1 december till den 31 mars nästkommande år finns 3 alternativ.

1. Att köpa dubbade däck

2. Att köpa odubbade däck eller

3. Ställa av bilen under vintern

Det sistnämnda är förmodligen det sämsta alternativet. Hur det än är så behövs bilen.

Vilket däck ska jag då välja? Det är en svårbesvarad fråga. Ett däck fungerar bra på is men sämre på asfalt och andra kan vara tvärt om. Välj ett bra däck som du tror passar dig.

I Sverige har Väg och Transportforskningsinstitutet (VTI) gjort en studie där man påtalar att de negativa miljöeffekterna av dubbar ska vara stora för att uppväga den extra säkerhet som dubbarna ger. Olyckorna på is snö reduceras upp till en ¼ på landsbygden om jämförelse görs med odubbade vinterdäck. För tätbebyggt område är samma siffra 20 %. Jämfört med sommar-däck blir motsvarande siffror 40 % respektive 35 %. Antalet olyckor i Sverige skulle öka mellan 3000 och 3600 per år om förbud mot däckdubb infördes. Antalet döda beräknas öka med 20 personer och antalet svårt skadade beräknas öka med 170 samtidigt som lindrigt skadade väntas öka med 700. Ännu är det inte aktuellt med dubbförbud i Sverige. I nollvisionens dagar är 20 räddade liv en viktig faktor i dödsstatistiken.

I stället för att studera skillnaden mellan olika fabrikat gäller det att se till att de däck du har på bilen är verkligen bra. De får inte vara för slitna (minst 3 mm mönster kvar) och de måste ha tillräckligt med dubb kvar. Välj dubbdäck om du bara ska vistas i Norden. Ska du åka i Tyskland krävs pga. dubbförbud att du har odubbade vinterdäck.